Линейка Kawasaki Vulcan включает в себя широкий спектр моделей, от компактных малокубатурников до массивных двухлитровых гигантов. Выбор конкретного мотоцикла зависит от ваших целей: если нужен легкий в управлении байк для обучения или города, подойдут варианты с объемом 400 или 500 кубических сантиметров. Для тех, кто ищет современную динамику и маневренность, идеальным решением станет Kawasaki Vulcan S, оснащенный параллельным твином от серии Ninja. Любителям классического V-twin и олдскульного стиля стоит рассматривать модели Vulcan 800, 900 или тяжеловесные версии 1500 и 1700.
Эволюция моделей Kawasaki Vulcan
История линейки началась в середине 1980-х с круизеров серии 750. Модель VN750 получила V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 749 кубических сантиметров. Конструкция этой серии оставалась практически неизменной на протяжении двух десятилетий.
В 1986 году появилась серия Vulcan 400, которая изначально позиционировалась как круизер начального уровня. Первые версии (индекс EN400) имели рядный двухцилиндровый мотор объемом 398 кубических сантиметров и ременной привод. Позже появилось второе поколение с V-образным двигателем объемом 399 кубических сантиметров (индекс VN400), в том числе в модификации Classic.
Средний сегмент представлен моделями Vulcan 500 и Vulcan 800. Модель 500 базируется на параллельном твине объемом 498 кубических сантиметров, который также использовался в линейке Ninja.
Vulcan 800 (VN800) выпускали с 1995 по 2006 год. Его V-twin объемом 805 кубических сантиметров передает тягу на заднее колесо цепью. Помимо базовой модели, существовали версии Classic и Drifter; последняя выполнена в ретро-стиле с закрытыми крыльями. Восьмисотый ценят за надежность и простоту обслуживания.
Обзор Kawasaki Vulcan S 650
Kawasaki Vulcan S, выпускаемый с 2015 года, представляет собой современный «лайт-круизер», который кардинально отличается от классических моделей своим техническим наполнением. Вместо традиционного тяжелого V-twin здесь установлен бодрый параллельный твин объемом 649 кубических сантиметров, заимствованный у Ninja 650. Это дает мотоциклу отличную для своего класса динамику.
Главная особенность этой модели — система Ergo-Fit. Она позволяет владельцу индивидуально настроить эргономику, меняя положение подножек, руля и сиденья. Низкое седло высотой всего 705 мм делает Vulcan S доступным даже для невысоких райдеров; при таком росте обе ноги уверенно стоят на земле.
При эксплуатации стоит учитывать следующие нюансы: * Вес составляет около 229 кг, что ощущается при маневрировании на парковке. * На скоростях выше 120–130 км/ч может появиться неприятная вибрация или сильный поток воздуха в грудь из-за слабоватой ветрозащиты. * Подножки вынесены вперед, к чему нужно привыкнуть в первые минуты езды.
Мотоцикл очень экономичен. Расход топлива составляет примерно 4.5 литра на 100 км при спокойном темпе, а бака объемом 14 литров хватает примерно на 300 км пути.
Характеристики Kawasaki Vulcan 900 и 1500
Модель Vulcan 900 стала логическим развитием восьмисотой серии в 2006 году. Двигатель объемом 903 кубических сантиметров с системой впрыска топлива (EFI) выдает около 50 л.с. и передает тягу на заднее колесо ремнем. Мотоцикл отличается плавным ходом, хотя на скоростях выше 120 км/ч райдеры отмечают вибрации.
Серия Vulcan 1500 — это уже серьезные аппараты для трассы. В основе лежит V-twin объемом около 1500 кубических сантиметров, выдающий около 65 л.с. В базовых версиях привод на заднее колесо карданный, что упрощает обслуживание. Существуют разные исполнения: от Classic с широким передним колесом до Drifter в стиле старых Indian.
Для дальних путешествий на Vulcan 1500 владельцы часто докупают ветровое стекло и кофры. При покупке подержанного экземпляра важно проверить состояние цепи ГРМ и отсутствие течей масла из-под прокладок клапанных крышек.
Мощные круизеры Vulcan 1700 и 2000
Если вам нужен максимальный запас мощности, стоит смотреть на серию 1700. Это тяжелые мотоциклы с двигателем объемом 1700 кубических сантиметров, выдающим около 73 л.с., и ременным приводом. Nomad — туринговая версия с кофрами и ветровым стеклом, а Voyager превращает байк в полноценный туристический лайнер с обтекателем и багажными системами.
В истории бренда также присутствовал Vulcan 2000 — один из самых больших серийных круизеров, созданный в эпоху гонки за объемом двигателя. Несмотря на то что он снят с производства в пользу 1700-й серии, его двухлитровый мотор остается символом мощи Kawasaki.
К особенностям эксплуатации тяжелых моделей относятся: 1. Высокая нагрузка на переднюю вилку и подшипники рулевой колонки при использовании багажных систем. 2. Необходимость использования только качественного синтетического масла для защиты двигателя объемом 1700+ cc. 3. Требование внимания к электронному управлению дроссельной заслонкой на новых версиях.
Сравнение и выбор модели
Как выбрать подходящий Kawasaki Vulcan? Ответ зависит от вашего опыта и условий эксплуатации.
Для новичка, который хочет легкий в управлении мотоцикл для города, лучше всего подойдет Vulcan S или старые версии 400/500. Они прощают ошибки, имеют низкий центр тяжести и отличную маневренность. Если вы планируете ездить по трассе и цените классический звук V-twin, выбирайте модели от 900 кубических сантиметров и выше.
Для дальних путешествий подойдут туринговые версии вроде Nomad или Voyager. Эти байки обладают хорошей ветрозащитой, большим запасом хода и комфортными широкими сиденьями.
| Параметр | Vulcan S 650 | Vulcan 900 | Vulcan 1500 | Vulcan 1700 |
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | Параллельный твин | V-twin | V-twin | V-twin |
| Мощность (л.с.) | 61 | ~50 | ~65 | ~73 |
| Привод | Цепь | Ремень | Кардан | Ремень |
Особенности обслуживания и тюнинга
Любой круизер Kawasaki требует внимания к специфическим узлам. Для улучшения звука многие ставят выхлопные системы от Vance & Hines.
При тюнинге Vulcan S популярным решением является установка ветрового стекла для снижения шума и ветра на высоких скоростях. Для классических моделей актуальна замена штатных ламп на более яркие светодиоды от Kijima, чтобы улучшить видимость ночью.
Помните, что при покупке подержанного мотоцикла в РФ важно проверять не только пробег, но и состояние расходников: ремня или цепи, тормозных колодок и чистоту радиатора.
Vulcan на фоне конкурентов
Некоторые модели Vulcan имеют выраженные стилистические отличия от конкурентов из США. Например, Kawasaki Vulcan VN1500 Mean Streak спроектирован в стиле low-rider или power-cruiser. Его каплевидный дизайн и заниженная посадка делают его ближе к таким аппаратам, как HD Night Rod, чем к стандартным классическим круизерам.
Отличаются и подходы к моторам. В то время как сторонники американской школы настаивают на исключительно V-образных двигателях, японская линейка Vulcan предлагает рациональный подход. Параллельный твин в Vulcan S дает легкость и высокую отдачу, что особенно ценно в городе, где классический тяжелый V-twin может оказаться избыточным и неудобным.