Глушитель прямоточного типа

Прямоточный глушитель универсального типа представляет собой систему выпуска с облегченной внутренней конструкцией, где отсутствует стандартная перегородка и набивка из стекловолокна. Основная задача изделия заключается в изменении акустического профиля двигателя и снижении общего веса выхлопной системы. Корпус изготовлен из тонкостенной стали с последующим многослойным гальваническим покрытием хромом, что создает зеркальный блеск и защищает металл от коррозии при температурных перепадах. Внутренняя труба имеет диаметр 51 мм, что соответствует большинству кастомных решений. Конструкция позволяет добиться более агрессивного звука, характерного для кастом-байков и чопперов, за счет прямого прохождения выхлопных газов без лишних препятствий.

Данный аксессуар относится к категории универсальных компонентов, поэтому его установка требует предварительной адаптации под конкретный проект. Он подходит для большинства одноцилиндровых и двухцилиндровых двигателей объемом от 125 до 750 куб. см, часто встречающихся на мотоциклах марок Honda, Yamaha, Suzuki и китайских аналогах выпуска 2000–2023 годов. Монтаж осуществляется путем сопряжения с выпускным коллектором через переходные фланцы или приваривания непосредственно к трубам. Крепление к раме или подножкам производится через штатные точки, если позволяет геометрия выхлопной трассы. При установке на модели с жесткой фиксацией важно учитывать температурное расширение металла, чтобы избежать деформации кронштейнов.

В процессе эксплуатации следует учитывать, что прямоточная система меняет противодавление в выпускном тракте, что может потребовать корректировки топливной смеси или настройки карбюратора/ЭБУ. Звук будет зависеть от оборотов двигателя и степени открытости дроссельной заслонки. В комплект поставки входят две трубы (для двухцилиндровых моделей), набор стальных хомутов для герметизации стыков и одна декоративная заглушка на торцевой край. Для сохранения внешнего вида рекомендуется очищать хром мягкими составами, избегая абразивных щеток и агрессивной химии. При длительных поездках в дождь проверяйте затяжку крепежных болтов из-за вибрационных нагрузок.

• Материал корпуса: сталь с хромированным напылением;
• Внутренний диаметр выходного отверстия: 51 мм;
• Тип конструкции: сквозной поток без внутренних перегородок;
• Назначение: тюнинг акустического сопровождения и снижение массы байка;
• Комплектация: глушители, крепежные хомуты, заглушка.

• Универсальная совместимость
• Агрессивный звук выхлопа
• Простая установка
• Подходит для кастомных проектов