Тяга КПП универсальная

Универсальная тяга переключения передач представляет собой механический связующий элемент между педалью КПП и валом выбора передач в трансмиссии мотоцикла. Конструкция состоит из стального стержня с резьбовыми наконечниками на обоих концах, что позволяет точно регулировать рабочий ход механизма. Изделие выполнено из углеродистой стали с защитным гальваническим покрытием, предотвращающим коррозию при контакте с дорожной химией и влагой. Длина тяги составляет 300 мм в базовом состоянии, однако за счет разъемных соединений её можно адаптировать под конкретную геометрию рамы. Механизм работает по принципу прямого усилия, минимизируя люфт при переключении ступеней коробки передач.

Данный аксессуар классифицируется как универсальный компонент, подходящий для кастомных проектов, чопперов и круизеров с открытой трансмиссией. Он совместим с большинством моделей Harley-Davidson (софттейл, дэйтлоун) и японских кастомов, выпускавшихся в период с 1980 по 2023 годы. Монтаж осуществляется путем фиксации наконечников в штатных точках крепления на валу КПП и на рычаге педали. Для установки не требуется сверление рамы или изменение геометрии двигателя. Резьба на концах тяги имеет стандартный шаг, что позволяет использовать её с большинством существующих соединительных шарниров. При замене штатной тяги на данную модель важно учитывать угол наклона педали относительно оси вала.

В процессе эксплуатации тяга подвергается постоянным вибрационным нагрузкам, поэтому требует периодической проверки затяжки контргаек. Регулировка длины производится вручную путем вращения резьбовой части до достижения нужной жесткости хода педали. В комплект поставки входят сама стальная штанга, две соединительные муфты с резьбой и комплект крепежных болтов под шестигранник. При установке рекомендуется наносить небольшое количество консистентной смазки на резьбовые соединения для плавного хода. Правильно настроенная тяга исключает проскакивание передач и делает переключение более четким и предсказуемым.

• Материал: закаленная сталь с антикоррозийным слоем.
• Тип соединения: резьбовая муфта с возможностью тонкой настройки.
• Применяемость: кастомные байки, чопперы и круизеры.
• Комплектация: тяга, соединительные элементы, крепежный набор.

• Универсальная совместимость
• Надежный механизм работы
• Простая установка
• Долговечные материалы